Украинские удары по нефтяной инфраструктуре привели к крупнейшему за годы падению добычи нефти в России

Фото: Максим Богодвид / РИА Новости

Украинские атаки на российские нефтяные порты и нефтеперерабатывающие заводы привели к заметному сокращению добычи нефти в апреле. По оценкам отраслевых источников и аналитиков, это может оказаться крупнейшим месячным падением производства за последние шесть лет, со времени начала пандемии COVID‑19.

Собеседники агентства, которые предпочли не раскрывать свои имена, сообщают, что в апреле добыча уменьшилась на 300–400 тысяч баррелей в сутки по сравнению со средними показателями первых месяцев года. Если сопоставлять с уровнями конца 2025 года, снижение оценивается в 500–600 тысяч баррелей в сутки. При этом подчеркивается, что разовое месячное падение само по себе не означает неизбежного сокращения годового объема добычи.

К снижению производства, по словам источников, привели два ключевых фактора. Первый — серия ударов украинских беспилотников по портам на Балтике и Черном море, сопровождавшаяся крупными пожарами. Второй — прекращение с конца января поставок по трубопроводу «Дружба» в Венгрию и Словакию, который оставался последним действующим маршрутом поставок российской нефти по трубе в Европу.

Международное энергетическое агентство (МЭА) уже скорректировало свои ожидания, снизив прогноз поставок российской нефти на оставшуюся часть года на 120 тысяч баррелей в сутки. В МЭА предупреждают, что в ближайшей перспективе нарастить добычу выше уровней первого квартала будет затруднительно. По оценке агентства, в марте Россия добывала 8,96 млн баррелей нефти в сутки; в ОПЕК мартовский уровень оценивают выше — в 9,167 млн баррелей в сутки.

Нефтяные доходы обеспечивают около четверти поступлений в федеральный бюджет, поэтому снижение добычи напрямую сказывается на финансировании государственных расходов, в том числе военных. Часть эффекта, однако, сглаживается ростом мировых цен на нефть на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Министр финансов России Антон Силуанов выражал уверенность, что высокая стоимость нефти позволит сократить дефицит бюджета. Один из участников рынка, опрошенных агентством, относится к таким оценкам с осторожностью:

«На фоне продолжающихся ударов по портам и НПЗ сбыть весь объем добытой нефти не получится — тем более, что приближаются плановые весенние остановки на техническое обслуживание».

Спустя некоторое время после начала полномасштабных боевых действий в Украине в 2022 году российские власти засекретили подробную статистику по добыче нефти, объяснив это соображениями национальной безопасности.

Мнения экспертов о последствиях для бюджета

Экономист Татьяна Михайлова отмечает, что обострение на Ближнем Востоке дало России возможность быстро и по высокой цене реализовать уже добытую нефть, которая находилась на танкерах или готовилась к отгрузке. Однако, по ее словам, удары по экспортной инфраструктуре будут создавать растущие препятствия для продаж в будущем.

Финансовый аналитик Максим Блант, в свою очередь, обращает внимание на масштаб сокращения производства. По его расчетам, падение на 300–400 тысяч баррелей в сутки соответствует 3,5–4,5% от общего объема добычи:

«Назвать это катастрофой можно с очень большой натяжкой. И это снижение для бюджета с лихвой компенсируется высокими ценами из‑за войны в Персидском заливе. Так что в мае, когда будут уплачиваться налоги по апрельским объемам и ценам, в российском бюджете снова, как и в апреле, появятся нефтяные сверхдоходы».

Удары по портам и НПЗ и риски для экспорта

Ранее сообщалось, что крупнейшие российские нефтяные порты на Балтике — Усть‑Луга и Приморск — в течение нескольких недель после серии украинских ударов не могли принимать и отгружать нефтепродукты. По оценкам источников на рынке, атаки повредили около 20% экспортных нефтяных мощностей России — примерно 1 млн баррелей в сутки.

По предупреждению собеседников, перебои с экспортом и вынужденные остановки нефтеперерабатывающих заводов могут в дальнейшем подтолкнуть добывающие компании к более существенному сокращению производства, если ситуация с инфраструктурой не стабилизируется.