Контекст ситуации.
После атаки беспилотников 12 августа зерновые порты на Черноморском побережье приостановили работу; закупочные цены на зерно внутри страны снизились примерно на 3% за неделю.
Ситуация затрагивает фермеров из разных регионов: растущая долговая нагрузка, сложности с продажами и логистикой создают угрозу для финансовых результатов.
Мнения фермеров
Земледелец из Саратовской области отмечает, что выйти в ноль к 2026 году будет непросто из‑за высокой долговой нагрузки в отрасли.
У другой семьи из Ростовской области есть 2000 тонн зерна: продавать можно по 6500–7000 рублей за тонну, но и тогда окупаемость под вопросом.
Круглая семья добавляет: в 2025 году засуха, 2026 — урожай есть, но попросту сдавать негде, и цены остаются нерентабельными.
Линейные элеваторы перестают принимать зерно; баржи не могут подойти к терминалам, а железная дорога упирается в склады — вся цепочка начинает тормозить.
Тракторист из Ростовской области рассказывает, что трактор, купленный за 8 млн рублей в 2021 году, сейчас оценивается в 15 млн; топливо подорожало до 170 тыс. ₽/тонна, но цена зерна снижается.
Такие тенденции подрывают мотивацию и напоминают о необходимости поддержки отрасли.
Продолжаются обсуждения мер, которые могли бы смягчить удар по сельскому хозяйству и сохранить продовольственную безопасность региона.
