Водители жалуются на бензин на АЗС Tatoil в Челябинске

После заправки на Хохрякова, 29 автомобили перестали заводиться; у одних мотор удалось запустить после нескольких попыток, другие эвакуированы в сервис и намерены требовать компенсацию через суд.

Хронология инцидентов на АЗС Tatoil в Челябинске

Жители Челябинска обратились с жалобами на заправку по адресу Хохрякова, 29. По их словам, после заправки бензином марки 95 автомобили перестали заводиться; у некоторых удаётся запустить мотор после нескольких попыток, другие эвакуировали авто в сервис и намерены добиваться компенсаций через суд.

Владелец Lexus рассказал, что после заправки машина начала троить, появился запах краски или ацетона, а на следующий день мотор удалось запустить только после десятков попыток. Он нашёл юриста и намерен обратиться в суд, если вина топлива подтвердится. Он залил 55 литров, почти полный бак, и сохранил чек на 4800 рублей.

Другой водитель Денис залил 30 литров 95‑го в новый Tenet T4L; в баке оставалось около 15 литров после заправки на Лукойле; через два дня машина перестала заводиться, позже загорелся индикатор Check Engine. После разбавления топлива бензином с другой АЗС проблемы временно сохранялись. Еще одна семья столкнулась с похожей ситуацией на Lada Vesta: машина перестала заводиться после стоянки; дилер предложил слить бензин или, пока машина работает, ехать и выкатывать его. В отзывах на онлайн‑картах сообщают о похожих случаях.

На самой заправке обнаружили паспорт качества бензина: по документу от 1 августа производитель — нижнекамский завод «Танеко», и по всем параметрам бензин соответствует пятому экологическому классу.

Ответ компании: замгендиректора сообщил, что бензин на заправках соответствует Евро‑5; компания ориентируется на документы и паспорта, которые выдает завод. Закупки идут через биржу и трейдеров, которые выкупают объем.

Некоторые автомобилисты уточняют паспорта качества и интересуются, с какого завода поступает бензин.

По словам представителей, порой загорается индикатор Check Engine. У разных марок автомобилей разные требования к качеству топлива; многие клиенты приезжают на АЗС после заправки где‑то ещё. Трассу цепи проследить сложно, жалоб не зафиксировано в больших объемах.

Возможные причины невозможности запуска после заправки — повышенное содержание тяжелых фракций, смол или примесей, которые блокируют работу бензонасоса и мешают прокачке топлива через фильтры.