Правительство рассматривает введение дополнительных сборов для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна для их обслуживания.
Обсуждаются два варианта: введение портового сбора со всех экспортных грузов или начисление в 2027–2035 годах дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. По итогам правительственных совещаний оценка потенциальных поступлений по второму варианту может достигать 138 млрд рублей.
В первом варианте срок взимания сбора не уточнялся, поэтому общую сумму заранее подсчитать сложно. Во втором — сумма рассчитывается на указанный период и носит временный характер.
Ранее совокупная стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивалась значительно ниже: около 118 млрд рублей за ледоколы и примерно 25 млрд — за вспомогательное судно, при планировавшемся софинансировании бюджетом и оператором. Сейчас, по данным осведомлённых источников, стоимость одного ледокола могла вырасти примерно до 85 млрд рублей.
Грузоотправители критически относятся к идее новых сборов, указывая на возможное удорожание перевозок и негативные последствия для торговых цепочек.
Ожидается, что ледокол «Ленинград» может быть сдан в 2028 году, а «Сталинград» — в 2030 году.
