Спутники РФ с 2019 года неоднократно создавали помехи GPS над Европой — исследование

Независимые исследования выявили 75 кратковременных случаев подавления сигналов глобальных навигационных систем над Европой; по крайней мере три инцидента связаны со спутниками Единой космической системы «Купол». Расследование ведётся, но причины и намерения остаются неясными.

Что обнаружили исследователи

По результатам независимых исследований, проведённых с 2019 по февраль 2026 года, спутники, используемые для мониторинга запусков ракет и раннего предупреждения, несколько десятков раз посылали короткие сигналы, которые вызывали помехи приёму навигационных сигналов над территорией Европы.

В общей сложности исследователи зафиксировали 75 таких случаев. По крайней мере в трёх инцидентах источниками помех были спутники Единой космической системы (ЕКС) «Купол».

Ключевые исследования провели Лаборатория радионавигации Техасского университета в Остине (руководитель Тодд Хамфрис) и специалисты испанской компании GMV во главе с Ричардом Боуденом.

Характер помех

Большинство зафиксированных эпизодов длилось менее 10 секунд и регистрировалось наземными станциями на обширной территории Северной Европы. Помехи затрагивали американскую GPS, китайскую BeiDou и европейскую Galileo, но не затрагивали российскую систему ГЛОНАСС.

Эксперты отмечают, что даже незначительное изменение частоты и увеличение мощности сигнала способны заблокировать приём навигационного сигнала на территориях размером с континент.

Реакция и расследование

По данным исследователей, о помехах были проинформированы соответствующие европейские и американские ведомства; в Евросоюзе ведётся расследование инцидентов, детали которого не разглашаются.

Версии и риски

Учёные и историки программ космической разведки высказывают разные версии: помехи могли быть как результатом технических сбоев, так и следствием неизвестных операций. При этом некоторые специалисты считают маловероятным намеренное использование спутников раннего предупреждения для таких задач, поскольку эти аппараты выполняют критические функции.

Авторы исследований предупреждают, что независимое подтверждение причин и виновников инцидентов важно для оценки рисков для гражданской авиации и навигационных сервисов, а также для выработки мер по мониторингу и предотвращению подобных нарушений в будущем.