Кратко
Авиакомпания заявила о критической нехватке авиатоплива в России: основной поставщик сократил поставки примерно на треть, у альтернативных поставщиков нет нужных объёмов, а цены на керосин резко выросли.
Что произошло
- В начале июня основной поставщик уведомил о необходимости снизить поставки примерно на 30%.
- Альтернативные поставщики не обеспечивают недостающие объёмы топлива.
- С начала месяца средний рост цен на авиатопливо по стране составил около 17%; в Махачкале цена керосина выросла примерно на 64% и достигла 157 000 рублей.
- Авиакомпания отмечает, что в таких условиях выполнение как внутренних, так и международных программ полётов «теряет весь экономический смысл».
Причины и сопутствующая ситуация
Топливный кризис начался в конце мая на фоне усиления ударов по нефтеперерабатывающим заводам. В результате производство бензина и других моторных топлив сократилось: по сравнению со среднесуточными показателями прошлого года падение на отдельных участках оценивалось примерно в четверть.
В ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива для автомобилей. Под ограничениями — центральная Россия, Иркутская, Омская и Новосибирская области, а также Ханты‑Мансийский автономный округ.
Реакция и дальнейшие шаги
Авиакомпания обратилась в отраслевую ассоциацию с просьбой попросить Минэнерго принять меры для стабилизации ситуации и обеспечения поставок.
Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию на внутреннем рынке как «непростую, но контролируемую», пояснив дефицит периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
Последствия для пассажиров и перевозчиков
Рост цен и сокращение поставок могут привести к отменам рейсов, сокращению частоты экипировок и перерасчёту тарифов. Перевозчики предупреждают о риске снижения экономической целесообразности полётов на ряде направлений.
