В Минтрансе планируют перейти к индивидуальному подходу: разрешённые диапазоны скорости будут определять для каждого конкретного участка. Методические рекомендации готовят, их принятие запланировано на 2027 год.
Рекомендации будут носить рекомендательный характер, но на их основе сформируют порядок введения ограничений скорости с учётом местных условий.
Какие факторы будут учитывать
- интенсивность движения
- уровень аварийности
- качество дорожного покрытия и разметки
- наличие отбойников и барьерного ограждения
В Госдуме отмечают, что многие хорошие участки с разметкой и отбойниками сейчас ограничены скоростью 50 или 70 км/ч, что создаёт «рваный» режим движения и требует корректировки лимитов.
Эксперты считают, что на ряде трасс допустимо повысить пределы скорости с 90 до 100 км/ч — например, в отдельных участках трассы М4 в Ростовской области и на «Тавриде» в Крыму.
