В Челябинске водители жалуются на поломки двигателей после заправок на АЗС Tatoil; обещанные компенсации частично задерживаются, связь с компанией пропала.
Челябинские власти хотят потратить 541,3 млн рублей на интеллектуальную транспортную систему, подключив к единому центру сотни светофоров и обещав снижение заторов.
В ЗАТО Озёрск бензин доступен чиновникам по картам, а жильцам — по 130 рублей за литр, что усиливает неравенство.
Обсуждается сохранение исторической части и выбор функционального использования площади: от офисов до общественных пространств, с учетом охранного статуса зданий.
Завод требует отмены результатов закупки 12 трёхсекционных трамваев стоимостью около 2,467 млрд рублей; слушание запланировано на 28 сентября.
Оперштаб сообщает о сезонном росте спроса на топливо, однако ситуация контролируется. Перераспределение ресурсов между нефтяными компаниями нацелено на обеспечение транспорта и жизнедеятельности региона, включая школьные автобусы.
С 1 октября тарифы на коммунальные услуги в Челябинской области вырастут на 14%, что ставит регион среди лидеров по росту в УрФО.
Челябинская область обновляет индустриальный портрет: пустыри превращаются в скверы с арт‑объектами, а берега прудов — в курортные зоны с качелями и уютными зонами отдыха.
Близкий к руководству предприниматель активизирует сделки по долям в нефтебазах и компаниях, занимающихся перевозкой топлива, усиливая влияние на региональный топливный сектор.
Глава региона сообщил о просьбе увеличить лимиты поставок топлива и поручении Минэнерго разобраться в вопросе.
