Великобритания разработала наземные ракеты большой дальности для Украины без американских компонентов

Британское министерство обороны показало три прототипа наземных ракет проекта Brakestop, созданных без американских комплектующих; испытания прошли весной, поставки в Киев планируют до конца 2026 года.

Великобритания разрабатывает для Украины наземные ракеты большой дальности в рамках проекта Brakestop. Министерство обороны представило три прототипа, созданных разными компаниями; весной они успешно прошли испытания, и после дополнительных проверок их начнут поставлять Киеву — как ожидается, не позднее конца 2026 года.

Отказ от американских компонентов

По решению британских властей новые ракеты разрабатываются без использования американских комплектующих, чтобы исключить возможность вето со стороны США на экспорт или применение оружия. Как пояснил британский чиновник: «Мы не хотим, чтобы разрешение на использование оружия зависело от того, как идут переговоры.»

Почему проект стартовал

Работы начались в ноябре 2024 года после того, как США приостановили поставки дальнобойных ракет (ATACMS и Storm Shadow) и запретили их запуск вглубь территории противника из опасений эскалации. ATACMS — полностью американская система, а Storm Shadow содержит американские компоненты наведения и картографических данных, что предоставляло США право вето.

Технические характеристики и производство

Новые ракеты будут дешевле и более массовыми по сравнению со Storm Shadow. Ориентировочная цена одной — около £400 тыс. (примерно $530 тыс.) без боевой части. Производство планируется не менее 20 ракет в месяц. Дальность полёта — до 500 км (у Storm Shadow — около 250 км), масса боевой части — примерно 225 кг (у Storm Shadow — около 450 кг).

Подходы трёх разработчиков

  • MBDA (концерн, связанный с крупными европейскими оборонными компаниями) предлагает ракету Crossbow с модульной архитектурой и собственной системой визуальной навигации.
  • MGI Engineering, для которой это первый оборонный контракт, разрабатывает проект Tiger Shark с применением технологий из «Формулы‑1» и современных композитных материалов.
  • Rotron Aerospace предлагает вариант с пропеллерным двигателем: он медленнее по скорости, но обеспечивает значительно большую дальность полёта.