Как развалили Мурманское пароходство — пока владелец скупал картины

Верховный суд рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства: кредиторы требуют субсидиарной ответственности, обвинения и финансовые претензии грозят семье владельца.

Дело в Верховном суде

Верховный суд РФ должен решить судьбу жалобы в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства — стратегического оператора Северного морского пути.

Кратко о крахе

  • В 2015 году акции выкупил Николай Куликов; за пять лет из компании вывели примерно 580 млн ₽.
  • Предприятие обанкротилось: задолженность по зарплатам превысила 100 млн ₽, по налогам — около 88 млн ₽.
  • Пока моряки оставались без нормального обеспечения, у владельца изымали картины Айвазовского и Рериха; одна работа могла стоить до $3 млн.

Юридический тупик

Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых 962 млн ₽ в порядке субсидиарной ответственности. Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил предыдущее решение, из‑за чего спор дошёл до Верховного суда.

Параллельно уголовное дело о мошенничестве продвигается медленно: обвиняемый находится на свободе под залогом в 3 млн ₽.

Последствия для Арктики

На освободившиеся маршруты и объёмы в арктическом регионе массово заходят компании из Китая и Южной Кореи. Кредиторы и специалисты ждут вердикта судьи Ирины Букиной, чтобы понять перспективы взысканий и возможного восстановления активов.

Иллюстративное фото