В бюджете заложено снижение цены на газ для Китая — макропрогноз Минэкономразвития до 2029 года
Кратко о главном
Согласно макропрогнозу Минэкономразвития, опубликованному 12 мая, в закладках бюджета предусмотрено дальнейшее снижение цены на российский газ для Китая по поставкам через газопровод «Сила Сибири».
- Цена для Китая в следующем году прогнозируется на уровне $223,9 за 1 тыс. м³ — самая низкая с 2021 года (тогда цена составляла около $145).
- По сравнению с текущим годом это снижение примерно на 14% (около $34,9); при этом цена для Китая останется примерно на 34% ниже, чем у других зарубежных клиентов (около $336,3/тыс. м³).
- Дальнейшая динамика по годам: 2028 — $229,7/тыс. м³, 2029 — $235,6/тыс. м³; скидки к ценам для других клиентов оцениваются в ~30% и ~28% соответственно.
- Прогноз по экспорту в дальнее зарубежье ухудшен: в текущем году поставки снизятся до ~75 млрд м³ (против 78,2 млрд в предыдущей оценке), что более чем вдвое ниже довоенных уровней и лишь немного лучше показателя 2024 года, ставшего худшим с 1985 года.
- Ожидается, что к 2027 году экспорт вырастет до ~82,5 млрд м³, а в 2028–2029 гг. составит около 82 млрд м³; эти оценки ниже прежних ожиданий, в которых закладывался рост до 87 млрд м³ к концу десятилетия.
- Поставки в Китай к 2029 году прогнозируются на уровне ~56 млрд м³ (+47%): дополнительные потоки планируются по Дальневосточному маршруту (~12 млрд м³) и за счёт увеличения пропускной способности «Силы Сибири» (~6 млрд м³).
- В прогнозе отмечается, что ввод в строй трубопровода «Сила Сибири‑2» до конца десятилетия не ожидается; переговоры о цене с китайской стороной остаются ключевым фактором, при этом Пекин требует существенно более низкой цены — порядка $50/тыс. м³.
Что это означает
Закладка более низких цен для Китая отражает перераспределение спроса и конкурентные условия на международных рынках. Снижение цен и пониженные прогнозы экспорта могут повлиять на выручку экспортёров и бюджетные поступления, а также усиливают зависимость от наращивания поставок в Азию.
Одновременно прогноз указывает на необходимость дополнительных инфраструктурных решений для увеличения поставок в Китай и на то, что переговоры о новых крупных проектах остаются неопределёнными.