Коротко
В июне Россия планирует принять партию бензина морским путем через один из западных портов, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке после серии атак на объекты нефтепереработки, сообщили отраслевые источники.
Такой шаг редок для одного из крупнейших мировых экспортеров нефти и нефтепродуктов: поставка, по словам источников, может быть доставлена из стран Азии, но объем и поставщик не уточнялись.
Почему это происходит
В последние месяцы участились удары беспилотных летательных аппаратов по топливной инфраструктуре. В июне удары пришлись по крупным перерабатывающим комплексам, включая ТАНЕКО и Московский НПЗ, которые временно приостановили переработку и сказались на региональных поставках топлива.
Для покрытия дефицита уже принимались меры: активны поставки из соседней Белоруссии и в меньших объемах — из Казахстана, но по оценке источников у этих стран недостаточно резервных мощностей для существенной поддержки в случае более глубокой нехватки.
Представители отрасли отмечают, что морской импорт топлива рассматривается как временная мера из‑за логистических ограничений и повышенных цен на поставки.
Минэнерго РФ комментариев не предоставляло.
Контекст и меры
- В прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина (примерно 117 000 баррелей в сутки).
- Правительство распространило ограничения на экспорт бензина до 31 июля 2026 года, чтобы стабилизировать внутренний рынок.
- С 10 октября 2025 по 30 июня 2026 года страны ЕАЭС обнулили ввозные пошлины на ряд видов топлива, что влияет на внутрирегиональные поставки.
- Минфин РФ поддержал продление действия нулевой импортной пошлины на бензин.
Ситуация продолжает находиться под контролем отраслевых и государственных структур: морской импорт и таможенные меры рассматриваются как временные инструменты для стабилизации поставок и цен.