Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана наращивают производство авиатоплива на фоне ограниченного импорта и увеличивающегося внутреннего спроса, отмечают отраслевые участники.
Рост производства и плановые остановки
В мае производство авиатоплива на заводах страны достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года, сообщили отраслевые источники. В текущем месяце на одном из заводов доля выхода авиатоплива в объёме переработки выросла до 4,51% с 4,05%.
При этом часть мощностей вскоре остановят на профилактику: плановый простой Атырауского НПЗ запланирован с 26 июня по 20 июля 2026 года, что временно снизит выпуск.
Импорт и логистика
Несмотря на наращивание выпуска, Казахстан остаётся зависимым от импорта авиатоплива. Поставки российского керосина в страну в первой половине июня составили примерно 1 900 тонн, а в мае — около 23 140 тонн; белорусские поставки за 1–15 июня выросли до порядка 6 580 тонн против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За пять месяцев 2026 года железнодорожные отгрузки авиатоплива из России и Белоруссии в Казахстан составили около 145 000 тонн против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы и спрос
По информации министра энергетики, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что обеспечивает покрытие текущего спроса. При этом отраслевые оценки указывают, что потребление авиатоплива в июне составляет около 110 000 тонн, тогда как план выпуска — около 73 440 тонн.
Цены и регулирование рынка
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. План производства на 2026 год составляет около 750 000 тонн против фактически произведённых 723 428 тонн в 2025 году.
По данным профильных компаний, в аэропорту Алма‑Аты цена авиатоплива в июне для казахстанских перевозчиков составляет порядка $866–$913 за тонну на условиях EXW, а для иностранных авиакомпаний — около $1 500 за тонну.
Власти РФ установили временные ограничения на экспорт авиатоплива до конца ноября 2026 года с рядом исключений, а Казахстан в рамках межгосударственных договорённостей в Евразийском экономическом союзе сохранил договорённость о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса.