Власти рассматривают возможность на год разрешить продажу бензина и дизеля стандарта «Евро‑2» на российских автозаправках в условиях топливного кризиса.
Стандарт «Евро‑2» дешевле и проще в производстве, но предполагает существенно большее содержание серы. Эксперты отмечают, что такое топливо может нанести серьёзный вред современным двигателям и системам очистки выхлопных газов.
Топливо стандарта «Евро‑2» может содержать больше серы и повышать риск поломок у современных автомобилей.