В России рассматривают возможность временно разрешить производство и оборот бензина классов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4» вплоть до июля 2027 года.
Помимо смягчения требований для отечественных нефтепереработчиков, обсуждается вариант допуска импорта топлива по пониженным экологическим стандартам.
Для такого бензина планируется ввести строгий лимит по содержанию метанола — не более 3%, чтобы частично снизить риски для двигателей и техники.
Инициатива призвана помочь стабилизировать поставки и поддержать отрасль, но эксперты указывают на возможные негативные последствия для окружающей среды и долговечности автотехники.
