Краткий обзор ситуации
По регионам России продолжаются перебои с бензином: появляются альтернативные способы продажи, вводятся локальные ограничения на отпуск топлива, растут очереди и цены, а в некоторых местах возникают конфликты между водителями.
Омск — доставка бензина до автомобиля
В Омске появились сервисы, предлагающие покупку бензина через интернет с доставкой до машины собственными бензовозами. Указаны ориентировочные цены: АИ‑92 и дизель — от 98 ₽/л, АИ‑95 — от 110 ₽/л, АИ‑100 — от 125 ₽/л; в стоимость включены доставка и канистра.
Челябинск — часовые «технические перерывы» на АЗС
В ряде заправок Челябинска отмечают повторяющиеся часовые остановки работы до трёх раз в день. Это провоцирует накопление пробок и очередей; по официальным данным бензин на заправках имеется, но персоналу поступили соответствующие распоряжения.
Воронеж — Ростов‑на‑Дону: ночные ограничения и рост цен
На трассе между Воронежем и Ростовом‑на‑Дону владельцам топлива запрещают выдачу бензина в ночное время. Очереди начинают формироваться уже с двух часов ночи, а выдача возобновляется только утром. Розничные цены на АИ‑95 достигали 81–99 ₽/л.
Липецкая и Орловская области — схема «четный–нечетный»
В Липецкой области сообщают о дефиците топлива до примерно 500 тонн в сутки; рассматривается введение отпуска бензина по схеме «четный–нечетный» номеров. Подобная практика уже действует в Орловской области.
Локальные конфликты и управление выдачей топлива
- Пенза: на одной из заправок произошла драка из‑за места в очереди.
- Томская область (город Стрежевой): мэр обратился с просьбой снять запрет на отпуск бензина в канистры, отмечая отсутствие ажиотажа на заправках.
- Иркутская область: с заправок отзывают волонтёров, которые ранее помогали регулировать очередь, в связи с сокращением потока автомобилей.
Международные меры в соседней стране
Казахстан ввёл ограничение на въезд и выезд грузового и легкового транспорта до одного раза в сутки, чтобы сохранить баланс потребления топлива в стране.
Что это значит для жителей
Жителям регионов следует учитывать возможность очередей, изменения графиков работы АЗС и локальных ограничений при планировании поездок. Также появляются коммерческие предложения по доставке топлива, что может нивелировать часть неудобств, но при этом обходиться дороже.
