В десятках регионов России выросла стоимость проезда и сократились рейсы

По подсчетам на основе публикаций региональных СМИ, как минимум в 25 российских регионах перевозчики повысили стоимость проезда, а еще в десяти — сократили маршруты или число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Примеры по регионам

• Иркутск: муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20% — поездка стоит 45 руб. вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть; билет между Иркутском и Ангарском вырос с 190 до 250 руб.
• Улан‑Удэ (Республика Бурятия): в некоторых направлениях стоимость проезда увеличилась более чем на 10%.
• Кедровый (Томская область): из‑за дефицита топлива отменили автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний поселок.
• Забайкальский край: с конца июня компании начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов.
• Волгоград и Казань: водители сообщают, что дизель доступен не на всех заправках, иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях; особенно остро это бьет по небольшим компаниям и пригородным маршрутам.

Статистика и причины

По данным Росстата, за год средняя стоимость поездки в городском транспорте выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно определяют стоимость билетов. Эксперты считают, что топливный кризис усугубил хронические проблемы общественного транспорта: недофинансирование и нехватку водителей.

Аналитики также указывают, что перебои с дизельным топливом в регионах могут быть связаны с нарушениями логистики после ударов по нефтеперерабатывающим заводам.