Кратко о ситуации
Россия, несмотря на статус одной из крупнейших нефтяных держав, всё чаще обращается к импортному бензину: в Забайкалье топливо привозят из Китая, жители приграничных районов ездят за ним в Казахстан, а власти готовятся субсидировать крупные поставки из Индии на фоне дефицита, очередей и роста цен.
Так что это действительно так: бензиновая держава заправляется китайским топливом. Они нас спасли, когда у страны‑бензоколонки закончился бензин
Откуда привозят топливо
В отдельных регионах действуют разные схемы: в Забайкальском крае бензин везут из Китая, ближе к границе люди пересекают рубеж ради более доступного топлива в Казахстане. Параллельно идут переговоры о масштабных закупках из Индии, которые предполагают государственную поддержку.
Стоимость и субсидии
Чтобы компенсировать импортёрам дополнительные расходы, бюджету придётся выплачивать свыше 50 тысяч рублей за тонну — примерно в 3,6 раза больше, чем получают российские нефтяные компании за поставки бензина на внутренний рынок.
