В Челябинске образовались большие очереди на АЗС из‑за перебоев с поставками топлива

Перед выходными в Челябинске заметно выросли очереди на автозаправках: водители стоят по часовым пробкам, часть станций остаётся без топлива. Власти говорят о наличии запасов и связали ситуацию с повышенным спросом; независимым АЗС рекомендовали переход на прямые контракты с поставщиками.

Скончался Юрий Карликанов — предприниматель и политик Челябинска

Бывший вице‑спикер Заксобрания и почётный гражданин Челябинской области Юрий Карликанов умер после тяжёлой болезни. Он создал крупный строительный холдинг, был подрядчиком городских и областных властей и владельцем 23‑этажного небоскрёба «Челябинск‑Сити».

С долгом 116 млрд: как кредиты тянут экономику Челябинской области на дно

Корректировка бюджета на 2026–2028 годы обнажила долговой кризис: регион тратит миллиарды на обслуживание займов, готовится к сокращению расходов и снова берёт кредиты на крупные проекты.

Забастовки, уголовные дела и невыплаты: чего ждать челябинским шахтерам от нового владельца «Южуралзолота»?

«Южуралзолото» перешло к Руслану Байсарову и его холдингу за 93,2 млрд рублей. Рабочие опасаются повторения красноярского сценария: задержек зарплат, протестов и проверок со стороны надзорных органов.

Создатель RAR из Челябинска объяснил, почему WinRAR более 30 лет работает без обязательной платы

Евгений Рошал рассказал о происхождении модели «условно‑бесплатного» ПО и почему подход с добровольной оплатой остаётся актуальным для отдельных программ и разработчиков.

Каждая третья компания Челябинской области убыточна, долг бизнеса превысил 1,6 трлн рублей

По данным Челябинскстата за январь—апрель 2026 года, 34,3% предприятий региона работают в убыток; кредиторская задолженность достигла 1,659 трлн руб., долгов по кредитам — 1,149 трлн руб.

Лишь 19 тысяч семей получили помощь с газом — пятая часть Челябинской области отапливается дровами

За шесть лет около 19 тысяч семей региона получили субсидии на газовое оборудование, но 22,2% жилья остаются без газификации. Компенсации не решают проблему, если магистраль до населённого пункта не доведена.