Что произошло
В первом полугодии европейские покупатели рекордно увеличили закупки с проекта «Ямал СПГ» — до 9,89 млн тонн (примерно 13,8 млрд кубометров), что на 18% больше по сравнению с тем же периодом годом ранее. Данный всплеск поставок пришёлся на период до вступления в силу новых ограничений на импорт российского газа.
Почему выросли закупки
Евросоюз запретил с марта покупать российский газ по краткосрочным контрактам, а ряд дальнейших ограничений для трубопроводного и сжиженного газа будет вводиться в ближайшие годы, включая запрет на импорт СПГ по долгосрочным контрактам с 1 января 2027 года. В этих условиях компании поспешили увеличить поставки в рамках существующих договоров до вступления в силy окончательных запретов.
Дополнительным стимулом стал отставший график заполнения подземных хранилищ: сейчас их заполненность составляет около 51,8%, что усиливает потребность в дополнительных объёмах перед отопительным сезоном.
Куда шёл газ
Основными получателями оставались страны с крупной терминальной инфраструктурой — Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды. Оттуда СПГ распределялся по другим государствам Европы.
Логистика и ограничения
Экспорт по проекту существенным образом зависит от малого флота специализированных танкеров ледового класса и их оперативного обслуживания. Танкерные перевозки в значительной мере зависят от ремонта и сервисов на европейских верфях, а альтернативные маршруты, например по Северному морскому пути, сопряжены с большей продолжительностью и риском.
Хотя в итоговый пакет ограничений не включили полный запрет на оказание любых услуг российским судам в портах, с марта 2025 года европейским портам запрещено предоставлять танкерам с российским СПГ услуги по перевалке грузов. В результате большая часть объёмов с «Ямал СПГ» осталась на европейском рынке, тогда как поставки в Азию сократились примерно на 74% — до чуть более 510 тыс. тонн.
Оценки и выводы
По оценкам регуляторов и экспертов, рост импорта объясняется не массовым нарушением санкций, а тем, что компании ускорили поставки по действующим долгосрочным контрактам в преддверии полного отказа от российского СПГ в 2027 году, а также перебоями на мировом рынке, связанными с военным конфликтом на Ближнем Востоке.
В среднесрочной перспективе объёмы экспорта будут ограничиваться обслуживанием флота и возможностями перевалки; без услуг по перегрузке в европейских портах отправка значительных объёмов за пределы континента станет существенно сложнее.
